Le blog de Krikrou et de sa monture.

Le quotidien avec mon nouveau SYM. Je relate ici les moments plus ou moins forts vécus avec mon ami SYM, un immigré de Taïwan qui apprécie beaucoup notre pays la France, et qui fait preuve d'une capacité d'adaptation à nos us et coutumes hors du commun. Il a su se faire aimer jusqu'à présent; Il faut reconnaître qu'il possède beaucoup d'atouts et il est très facile de succomber à son charme ! En selle....

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3000 Kms et quelques modifications plus tard...

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" Nous voici déjà avec quelques 3000 kilomètres parcourus. Avec l'aide précieuse des membres du Forum j'ai apporté quelques modifications à mon scooter. Dès le rodage fini, j'ai remplacé les galets d'origine par des galets Pulley 9.5 Grs, le ressort de contre-poussée par un "rouge", et la  bougie par une  Iridium. Certes j'ai très légèrement perdu en vitesse de pointe, environ 5 kms/heure, mais j'ai gagné en reprise et accélération; Bref, que du positif. J'ai installé également un petit rétroviseur style "auto-école" que j'ai fixé sur mon rétroviseur d'origine gauche, car il faut dire que les rétroviseurs , tels qu'ils sont conçus, offrent un champ de vision plutôt réduit ! Enfin j'ai fait l'acquisition d'un support ventouse pour mon smartphone Gps afin de le fixer sur le pare-brise en cas de besoin. Et c'est dans ces conditions que j'ai pu parcourir, entre cet été et maintenant, ma belle région, arpentant les routes sinueuses du Littoral de Marseille  à Saint-Tropez et l'arrière-pays de Marseille aux Gorges-du-Verdon ".

 

Comments

  • Matthew
    Matthew dimanche, 13 février 2022

    Je roule depuis 6 mois sur GTS (2019) 125i Sport. Sujet rétroviseurs: j’avais constaté aussi la visibilité réduite et, d’ailleurs on voit les mains sur les poignées, ce que provoque une sensation de distraction, comme il y a deux lecteurs vidéo YouTube abord. Je l’ai réglé de suite - prioritaire, au moyens d’un troisième retroviseur Puig Explorer. Pas le moins cher pourtant cela a transformé mon expérience sur deux roues. Sur le guidon GTS il y a deux positions pour boulons de rétroviseurs, juste à côté des réservoirs freins. (Boulon M10, cependant pas de vis 1,25 tout comme Yamaha). Le rétro Puig a quatre articulations et est retractable. Monté à gauche donne une retrovision sur les deux voies derrière, sans compromis, ne bloque pas le tunnel de vision du motard vers le rétro Sym et ses tiges n’apparaissent pas dans le miroir Sym non plus. En portant un casque plein (HJC) le Puig est bien dans le champ de vision en bas à gauche sans tourner la tête. Je peux jeter un œil sur tous; les motards arrivant à haute vitesse, les véhicules dans l’embarasse. Je vais en faire un article. . . .avec images.

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  • Matthew
    Matthew dimanche, 27 février 2022

    Brrrr: manip maladroite de ma part sur Android. 5 sur 5 est plutôt ce que je voulais enregistrer.
    Merci Krikrou pour votre franchise que les rétroviseurs laissent à désirer.
    Cela me rassurait que je n’étais pas seul à réagir et pour cause.
    Bien fait, avec beaucoup de tacte d’ailleurs! Merci encore.

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  • Matthew
    Matthew dimanche, 27 février 2022

    Brrrr: manip maladroite de ma part sur Android. 5 sur 5 est plutôt ce que je voulais enregistrer.
    Merci Krikrou pour votre franchise que les rétroviseurs laissent à désirer.
    Cela me rassurait que je n’étais pas seul à réagir et pour cause.
    Bien fait, avec beaucoup de tacte d’ailleurs! Merci encore.

  • Krikrou 13
    Krikrou 13 lundi, 28 février 2022

    Merci :)

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Guest vendredi, 19 avril 2024