SYM a l' EICMA 2011...

[tmprivateinvestigator]

Vous préférez l'ancien TDB sérieux ??!!
éh beh ça alors, je m' attendais pas à ce que le tdb ne fasse pas l' unanimité.. j' hallucine
comme quoi les goûts et les couleurs... ça se discute vraiment pas, on aime ou pas



TM,
le private investigator..........>>> http://bekow.free.fr/magnum/

[14abc037]

Franchement TOP comme d'habitude, merci pour ce reportage.
Le GTS va faire un carton !

Et ta relation clientèle à qui tu as fait la bise, t'as pas touché j'espère, car connaissant ton penchant vers ces demoiselles

Continu à être comme cela pour notre plus grand bonheur

[tmprivateinvestigator]

merci



:cyclopsani: :arrow:

[youtube]nL83cFlhV4Q[/youtube]

[Megamax]

oh la la comment il c'est rincer l'oeil,
en tout cas t'as raison francky, quel cul, mais quel cul
le GTS, biensure,
merci Francky!!

[Billmax]

l'idée de la sortie d'air chaud (air du radiateur) au dessus du tunnel est génial !

[MORGAU91]

Du "grand" Francky comme dab !!!!

[Niko-Be]

l'idée de la sortie d'air chaud (air du radiateur) au dessus du tunnel est génial !

+1 !!!

Il ne lui manque plus que le frein à main

[moostik]

l'idée de la sortie d'air chaud (air du radiateur) au dessus du tunnel est génial !

Pareil bill,ça c'est intelligent !!! tu gardes le kiki au chaud ,avec un tablier

Du grand ART comme dab' pour TMP
le tableau de bord j'aime bien, mais c'est con que tout ne soit pas planqué derrière un plexi, comme sur les anciens, en cas de flotte c'est la "merde" pour enlever les gouttes (un coup de gant suffit sur le notre)
:idea: ok dans le sud il fait tjrs beau

[tmprivateinvestigator]

Ouais c'est clair !
cette molette fait qualité quand on l' actionne en plus, ça fait pas plastique merdique quoi.
.......S M....... 8)



TM,
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[moostik]

:idea: autre détail,j'ai l'impression que la coque AR (sous la selle) est plus étroite que sur les nôtres,non

[tmprivateinvestigator]

L' extrémité peut-être car rebique et pointu mais sinon je pense pas, j'ai pas eu cette impression en tout cas, on dirait mais le feu arrière est assez gros aussi en fait


Un de mes potes en vidéo :lol:
c'est lui qu'est revenu me voir au bout d'un moment pour me mettre un stock de stickers dans la main >>>


[youtube]mvYKL9UIR9U[/youtube]


Un extrait sympa du show SYM :

[youtube]FB98AMExpjU[/youtube]


oupss mauvaise vidéo!! nan eux je les ai rencontré dans la rue à Munich
des musiciens de la bouche hors pair / hum, pardon. Le show SYM :Sympa, surtout à partir de la 1ère minute avec les friesbis>

[youtube]Qwe7vFGF8tc[/youtube]



TM,
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[moostik]

En tous cas,il garde bien son identité GTS de profile ...





finalement ,sont cul "chopper" lui va à ravir,il parait moins long...
encore un détail,le plancher et presque horizontal ,ça c'est un plus intéressant
ça va aider a mieux se tenir droit

[14abc037]

Il y a tout de même un truc qui me dérange un peu dans le nouveau GTS...

Avant, tout ce qui était transmission etc était en alu injecté et là c'est du pur plastique partout.
Ils font ceinture sur la qualité des matériaux ??

Moi je suis pas d'accord,
je trouve que c'est mieux en terme de durée dans le temps,
car les carters alu qui étaient mal entretenus finissait par cloquer et cela faisait très moche.

[tmprivateinvestigator]

sympa la comparaison deux fotos :cyclopsani:
C'est vrai qu'il garde son identité, juste plus sportif et mieux fini

Le carter du 125 reste le même, il est désormais revêtu d'une peinture sombre granuleuse comme les carters noirs des nouvelles harley .....



TM,
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[moostik]

le tableau de bord éclairé


Si c'est le TDB du 300 ,ça veux dire 500 trs de plus !!! donc un 140km/h chrono les doigts dans le pif car avec 14cc en plus, ils ont dû récupérer deux à trois canassons 8) revoir le couple aussi...

[tmprivateinvestigator]

BLeu bleuuuuuuuuuuu comme je l'espérais depuis si longtemps !! terriiiible
Mais où t'as trouvé ça, ah mince c'est marqué en gros :lol:
ils ont rajouté des fotos alors > http://www.scooter-infos.com/photos-act ... 5-300.html
merci !



TM,
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[moostik]

c'est écrit sur la tof...!

Un dernier truc... Le bouchon d'essence "zébulon" a disparu ?
mais où est il ? :shock:

[moostik]

TMP une question...
ou est passée la trappe d'essence ?

[Billmax]

la trappe a essence est sur le tunnel, comme le maxsym

[Niko-Be]

Le carter du 125 reste le même, il est désormais revêtu d'une peinture sombre granuleuse comme les carters noirs des nouvelles harley .....

Ah voilà, là ça me parle beaucoup plus d'un seul coup !

Donc ça reste de la qualité, comme avant, mais en mieux

[totof]

L'air chaud du radiateur vers le tunnel est dejà utilisé depuis longtemps comme sur le nexus giléra

[moostik]

certe oui...,mais les bonnes idées, faut les piquer 8)
si y'a pas de brevet c'est bonnard :lol:

:arrow: merci bill pour la trappe d’essence

[tmprivateinvestigator]

ah ouais c'est vrai ça au fait !!

c' était bien qu'un modèle de pré-série pour l' expo, la trappe était collée, impossible de voir dessous, j'imaginais un vide poche sans réfléchir. Bon bah encore un point amélioré pour tous ceux qui n'aimaient pas l' atypique zébulon, la pointe avant carrée de la selle, etc hu-huuuuum mouais..

Quoique, s'agit peut-être d'ue trappe zebulon...à l' horizontale :twisted: après avoir connu le gts ancienne version, mettre une clef dans une petiote serrure ça me saoûle perso !



TM,
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[Fablef]

Y'a un truc qui me saoule, mais me saoule grave !!!

-> SYM n'a pas revu la position des warning. Pourquoi ne pas l'avoir déporté sur le guidon droit comme le Maxsym ? Avec un tablier, le bouton est quasiment inaccessible ! Francky, parles-en à tes connaissances taiwanaises

Super les rétros, ils sont plus bas. Alors Ok, on verra mieux (peut-être) derrière, mais les rétros des voitures viendront plus facilement buter dedans...

Il me semble aussi que les grands auront un peu moins de place à bord... un peu comme le Maxsym, qui est moins logeable que mon GTS !!!

[tmprivateinvestigator]

Pour la place à bord, elle m' a pas semblé réduite quand j' étais assis dessus en tout cas, pour les rétros attendons les premiers CR et de pouvoir l' essayer quand même.. parti cycle améliorée et identique au new 300 ça c'est cool en tout cas !

pour le bouton des warning, c'est juste, mais c'est pô très graaaaaaaaaaave ooooooooh lalaaaaaaaa... (lol)
imagine si à la place de toutes ces évolutions positives, on avait eu une commande des warning au commodo droit et quasiment rien de plus.. sniff, enfin "sseumiff, sseumif..." comme dirait mon fils futur symiste :lol:

Promis je vais envoyer un email à ma nouvelle cop's taïwanize et je parlerai de ce détail important pour nous mais bon, sans y croire je te le cache pas. Quoique, après tout, ça coûte rien d' essayer en tout cas hein !

Quoi qu'il en soit, je lui ferai part de notre retour positif sur ce new gts, et je lui glisserai surtout au passage qu'on espère "au moins" le voir arriver tel quel niveau soins apporté aux détails comme la couleur du carter du 125 !...... ça serait décevant sinon. Après je suppose que lorsque l' importateur d'un pays leur négocie un prix d' achat, certains détails passent à la trappe du coup ????
( naaaaaaaaan,
pas les rétros à leds, touchez pas, touchez pas, depuis le temps qu'on les attend ceux-là !!!!!! )



TM,
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