Forum SYM : GTS 125 250 300,SYM MAXSYM 400, Maxsym TL , SYM CRUISYM 300, JOYMAX Z

J'oubliais pour ton bruit de féraille ! C'est normale passé un certain régime , elle adore fourmiller. Vers 7000 et 8000 tours , elle vibre au top mais c'est l'heure de changer de vitesse ! Après de toute façon , ellen'a plus rien dans le ventre. tu repèrera ça vite , bye

Salut , la bougie que j'ai sur la mienne : NGK 2120 DREA

Bon 200 kms depuis se matin m'ont confirmés mes premières impressions qu'en aux pneus . Suite à un orage qui m'a bien rincé , je peux dire que le comportement sous la pluie est transformé du tout au tout aussi.
A plus

Donc me revoilà comme promis ! Les pneus sont des michelin pilot sporty : ILS ME CHANGENT LA VIE !!! D'accord , c'est 100 euros environ la monte totale. Mais j'ai l'impression d'avoir changé de moto ! Elle prends facilement de l'angle , reste stable sur sa trajectoire , freine mieux ... Pour ma part...

Normalement si tu veux rester en conformité , tu dois garder les mêmes dimensions de pneumatiques que l'origine ! Maintenant je ne connais pas les conséquenses !
Moi aussi jaime bien mon ptit rayon de soleil ! Bon je le récupère samedi normalement

Salut ! Pour les pneus je te dis le week end prochain. Ma symette est chez le conc et attend ses chaussettes en michelin. 48 E pour l'avant valvé et 56 E pour l'arrière. Le prix est plus élevé que la monte inusable d'origine ( env 80 E ) , mais j'espère que ça va me changer la vie. Je prends l'huile...

Bonne combine pourles pièces :super: Pensez simplement qu'il faut contrôler le réglage des soupapes tous les 6000 kms sur la xs-k. Les conséquences en cas de négligence de se côté là peuvent couter chères. L'un des symptômes d'un mauvais réglage est un démarrage facile à froid , et presque impossibl...

salut et bienvenue à vous les xs-k ! Pensez bien à changer votre huile moteur tous les ans , même si vous n'atteigniez pas les kilométrages de révisions. Un an , c'est la durée de vie de son huile moteur , après elle se charge en humidité surtout en cas de petites distances. Pour le super sans plomb...

A mon avis , tu ne trouveras pas meilleur marché que le kit chaine Sym ! Va voir ton revendeur pour en avoir le coeur net. :cyclopsani:

Salut. Tu peux changer ta chaine tout seul . Se n'est pas hyper compliqué d'après les motards. Tu connais ton niveau de mécanique et les outils dont tu disposes. Moi je préfère simplement classer cette opération : " à faire faire par conc , trop sale !!! ". De mémoire , j'ai vu un kit chai...

SUPERBE :cyclopsani: Mais bon , je retournerais plutôt sur un Gts

Oups ,je n'ai rien vu comme référence pour la xs dans la boutique ?

Non je n'ai rien de similaire sur ma xs apres 3 ans et 2 hivers avec sel de déneigement.
Pour lavisserie , tu devrais voir en garantie. Pour la chaine , je pense qu'il va falloir graisser plus souvent apres avoir pris ta moto.

Salut

En faite c'est une opération pas conseillée par mon revendeur. Problème d'homologation.
Mais si quelqu'un à d'autres éléments !?

Salut ,

voici un petit lien pour qui veut garder un côté rétro - économique - originale ...

http://royalenfield.fr/

Perso , je craquerais bien avec le A en poche

Voilà un petit récapitulatif pour l'entretien de ma Xs : Révision des 1000 : vidange + contrôle pour une dizaine d'euros. Révision des 6000 , de se matin. - vidange moteur - bougie - MO 1h30 - tension graissage chaine - pression des pneus - nettoyage carbu - nettoyage filtre à air - jeu soupapes Le ...

Moi c'est l'inverse ! Je préfère l'ancienne version à la nouvelle xs. Elle pert sont côté ancienne pour un petit look de chinoise mal définit.
Après ce sont vraiment des questions de gout !
Profitez bien du soleil , bye

Oups , j'allais oublié !!! ne te fit pas à la béquille latérale à rappel automatique ! La mienne est déjà tombée comme ça , ou je l'ai rattrappée par le top case. Prends l'habitude plutôt de laisser une vitesse enclenché pour qu'elle n'avance pas au premier courant d'air. Pour l'ire , j'ai la même t...

Salut. Ton aventure avec ta xs est très sympa ! Tu as fais un bon choix , et aucune moto ou scooter n'est parfaite. Pour reprendre ton comparatif avec la yam ybr , je dirais meilleur suspension pour la yam et moteur plus vivant pour la xs. Maintenant que se soit le prix de la machine et l'entretien ...

J'aimerais bien la même roue à l'arrière ! Elle a plus de charme que la Xs , moin de modernité et c'est relatif ! Surtout une question de gout en faite.
Biker bien , bon week end.

Essaye celui -là , le mien y est bien à 45 euros !!!

http://www.equipmoto.fr/accessoires-mot ... ermax.html





Edit Cesel45 = Lien actualisé.

:cyclopsani: Mon Gts que j'avais fait reprendre pour la xs était déjà partit à lyon à l'époque ! :cyclopsani:

Oups , Un lyonnais qui connais le plateau mathésin?! Y'a un loup , mort de rire :lol: Oui Bike service , j'hésite pas à leur faire de la pub ! Que se soit commercialement ou en mécanique , ils métrisent leur affaire. Dommage d'ailleur qu'ils n'aient pas un espace de vente qui mettent les motos , sco...

Bon allez je m'y colle pour la Xs :wink: Bon se soir , j'ai sauté sur mon fidèle Poum -Poum ! Les pneus a la bonne pression me semblent presque bons maintenant ! Le froid est là , le vent aussi , c'est vraiment l'hivers ! Les feuilles commencent à joncher le sol , c'est comme du verglas ! La belle l...

:idea: Allez , je profite que je viens de retrouver mon manuel , pour m'être quelques chiffres en ligne :idea: Pression pneu avant : 1,75 Kg / cm² Pression pneu arrière : 2 Kg / cm² pour un passager , et 2,25 Kg / cm² pour 2 passagers. L'indice d'octanes doit être au moins de 90. Donc tous les sans ...

Semaine prochaine , ça devrait être possible , mais je devrais te confirmer suivant mon état de forme !!! :| :oops: Je vais surement essayer dans un premier temps de mettre la Xs chez Bike service pour une petite révision. Mais je dois dire que je ne crane pas à l'idée de faire 25 kms en se moment. ...