c'est vraiment comme la mode ou on ressort les ancien vetement un peu modifié pour relancer une mode
sym wolf classic /suzuki
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jyce
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sym wolf classic /suzuki
c'est fou voici la sym Wolf classic 150cc et la 125cc 1970 moto de ma jeunesse
c'est vraiment comme la mode ou on ressort les ancien vetement un peu modifié pour relancer une mode
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Suzukix
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MORGAU91
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Re: sym wolf classic /suzuki
Cheveux long, cheveux court !!!jyce a écrit :c'est fou voici la sym Wolf classic 150cc et la 125cc 1970 moto de ma jeunesse
c'est vraiment comme la mode ou on ressort les ancien vetement un peu modifié pour relancer une mode
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bugo
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Re: sym wolf classic /suzuki
C'est vrai qu'il y a une ressemblance
Mais je signe tout de suite pour la GT125 qui pétait le feu!!!
Mon copain en avait une, moi j'avais la Honda CB 125 twin, et il me mettait ma carotte à chaque départ
Mais je signe tout de suite pour la GT125 qui pétait le feu!!!
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Papy 83
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Re: sym wolf classic /suzuki
+1 
Papy'x.
Bonne journée à toutes et à tous
Si l'écoute était plus prise en compte, que l'humain reste humble, ca rendrait service à tous.
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carlinho44
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Re: sym wolf classic /suzuki
La Honda CB 125 de années 70's
La collaboration de SangYan Motors avec Honda date de milieu des années 60.
En 1974, SYM fabrique à Taiwan un modèle qui rencontre un énorme succès : la SYM Wolf 125 ( réplique exacte de la Honda CB ).
Au milieu des années 2000 ( 2004?) le fabricant offre un "revival" à son ancien modèle phare, et sort de chaines la SYM Wolf 125 Classic. Avec qq. différences a l'ancienne comme le démarreur électrique, le frein à disque à l'avant, etc., concessions a la "modernité"
. Elle continue a être fabriquée en 125 et 150 cc.; cette dernière est actuellement exportée aux USA mais malheureusement plus en France.
La collaboration de SangYan Motors avec Honda date de milieu des années 60.
En 1974, SYM fabrique à Taiwan un modèle qui rencontre un énorme succès : la SYM Wolf 125 ( réplique exacte de la Honda CB ).
Au milieu des années 2000 ( 2004?) le fabricant offre un "revival" à son ancien modèle phare, et sort de chaines la SYM Wolf 125 Classic. Avec qq. différences a l'ancienne comme le démarreur électrique, le frein à disque à l'avant, etc., concessions a la "modernité"
. Elle continue a être fabriquée en 125 et 150 cc.; cette dernière est actuellement exportée aux USA mais malheureusement plus en France.