Forum SYM : GTS 125 250 300,SYM MAXSYM 400, Maxsym TL , SYM CRUISYM 300, JOYMAX Z

J'avais pas calculé que tu as rallongé ta transmission

pour la deuxieme photo oui mais pas pour la premiere à 122 km/h,regarde je le marque en dessous.

Avec beaucoup de suspense , record battu 126 km/h,3256 km sur plat sans vent.


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kiweed a écrit :Record battu 124 km/h dans une petite descente vent faible, je précise pignon avant changé 16 dents au lieu de 15, carburant total sp 98.

Pour ceux qui mettaient en doute ma photo j'ai rajouté une carte du forum que m'avait donné le breizh.



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Je pense battre se record prochainement dans une bonne décente de 5 km

bonsoir kiweed, je vois que tu fais bon usage des flyers 8) Ca y est tu roules maintenant plus vite que le 125 EFI.

pour Dunkerque Marseille, si je regarde la carte c'est tout en descente

Dans une descente?? Tu étais en Piqué oui! Tu vas finir par casser ta machine avec tes records

Désolé de ne pas avoir su vous donner de mes nouvelles avant, voila ma vmax est de 120 a 10000tr/min avec le catalyseur en moins sur plat,ce n'est pas bon pour la mécanique si je vais travailler une semaine a ce rythme par l'autoroute je vais flinguer mon moteur, mais ou je suis vraiment déçu c'est en côte ou je suis limité a plus ou moin 80/90 compteur, je viens de parler a mon concessionnaire de changer ma moto contre un gts, je dois aller en essayer un la semaine prochaine.

LOL breizh mais quand il y a une descente il y a forcément une montée à un moment ou à un autre, pis Dunkerque j ai vraiment pas le courage.

Change ton pignon thai tu verra ta machine sera mieux étagé.

Tout ça pour vous dire que je vais bientôt casser ma machine 8) 8) 8) car je viens de pulvériser le record voir screen ci dessous, j'ai du prendre l autoroute juste pour ça.





tu vois GIBBS ça marche nikel le ptit pignon.

131 km/h compteur à 10600 tours/mn en descente avec une saccoche de reservoir, pilote 80 kg , essence total sp98

Pour finir parce que je ne pense pas battre ce record les vitesses avec le nouveau pignon.

En montée 95 km/h
sur plat en 105 et 120 km/h selon le vent
En descente de 120 à 130 à mon avis se limiter à 120 max

Bonjour KIWEED, je viens de voir ce que tu as fais, bravo à toi, mais maintenant le compte tours ne marche plus, tu l'as tué, car je vois la flèche devant le zéro, raconte comment tu as fais pour ça, à moins qu'il soit débranché,

Vous croyez pas qu'a 130 j ai le temps de prendre une photo jsuis poas débile quand même .... quoique...
il te suffit de lire l ensemble du topic et tu comprendras ...beaucoup d option cette petite sb

Autant pour moi, je viens de te relire, les photos sont à l'arrêt. On n'arrête pas le progrès.

Effectivement bien se petit pignon moi si je peut tenir le 110 115 vitesse réelle sa me suffiré emplement pour prendre l'autoroute ! Au passage j'ai commander un silencieux de cbr 250rr que je vai adapter avec un tube inox juste avant le cataliseur un peut comme Vince on Vera bien le résultat