Forum SYM : GTS 125 250 300,SYM MAXSYM 400, Maxsym TL , SYM CRUISYM 300, JOYMAX Z

Salut,


Que penser de la XM de cette annonce Le bon coin je l'ai négocié à 500 € vaut-t-elle le coup ?


J'ai peur que niveau garage ce n’est pas suivi avec ce genre de constructeur. Mon dernier 50 cm3 chinois aucun garage voulez le toucher pour les panne donc je me méfie.

Niveau qualité cela vaut quoi ? Site internet pour achat de pièce en tout genre ?


Merci à vous de votre aide

J'ai la même .
A part la qualité des pneus d'origines médiocres , elle est super économique ! Pour ma part , j'ai monté 2 Michelins pour env.110 euros montés valvés.
C'est beaucoup dut à l'accessibilité qui est très simple de la mécanique .
Les pièces chez Sym sont peu chères , pas besoin de cavaler de partout ... ( disque avant - chaine secondaire pour environ 50 euros chaques ... ).
400 kms avec un plein , je n'ai jamais utilisé la réserve .

http://www.stockmoto.com/moto/sym-xs-12 ... 7-2011.htm

ok merci les pneus c'est a ce point si dengereurx ? Ou c'est médiocre mes cela tien 1 ou deux moins ?


merci


Ps : le site donné ta déjà passer commande ?

Faut faire attention ! Je ne reconnais pas ma moto depuis le changement de pneus , que se soit en tenue de route - freinage .

a mon sens pas de souci, peut être un peu plus mou qu'un gts.
un problème soulevé ici http://www.sym-gts.fr/forum/viewtopic.php?f=97&t=18493

oui j'ai vu le souci. Les pneu c'est prévus mes la moto puis par la suite les pneu 1 mois après (salaire).

Sinon quel taille les pneux sur cette moto ?


Le pneu d'origine ne sont-elle pas a ce points si dengereux a t-elle points de faire chuté ?

Tu peux chuter avec n'importe quel pneu !
Mais c'est vrai qu'en première monte , les constructeur ont l'habitude de monter de la MERDE en première monte ( Honda - Yam pareil ) !

par Lucien » Mer Jan 16, 2013 9:50 am

a mon sens pas de souci, peut être un peu plus mou qu'un gts

En faite Lulu , je pense pas quelle soit plus molle , mais tu as moins d'allonge tout en restant correct sur le réseau secondaire !
Mais ... tu es moins protégé contre les intempéries , et tu n'as pas grand chose en rangement. Par contre , ça revient vraiment moins chère à rouler ( sans parler en cas de chute ).

A ce prix,je pense que tu peux y aller.Attention,ce n'est pas chinois comme marque.Pour les pneus tu peux rouler sans problème,il y a que tu as une moins bonne tenue de route surtout sous la pluie,un freinage et un confort moins bien qu'avec des pneus de meilleure qualité,mais ils ne sont pas dangereux au point de t'empêcher de rouler avec la moto.

Question les pièces s'usent t-elles quand elle roule peu, ou reste sur place longtemps ? Parce que 2008 et 3500 km cela fait pas beaucoup de route je pense

Il y a beaucoup de motos qui ne roulent guère,pluie,manque de temps.....Si elle a été entretenue,no stress

stef6800 a écrit :Il y a beaucoup de motos qui ne roulent guère,pluie,manque de temps.....Si elle a été entretenue,no stress

Du 68 ?


Sinon pour le lien du site donné plus haut sérieux quelqu'un a déjà commandé ?

J'en au croisé une sur le bon coin avec 47000 kms !
Pour moi à presque 9000 kms huile , réglage de soupape tous les 6000 kms , un disque avant voilé ...

ok c'est facile a faire ces réglages pour un novice ?

Faut faire attention sur quoi lors de la vente ?

Elle est neuve !
Donc tu l'essayes , tu vérifies que le proprio a fait la première révision ...
Tu l'as vidange moteur-boite ( env.10 euros d'huile ) , car tu dois vidanger tous les ans même si tu ne roules pas.

Ok merci la vidange c'est juste une gros vise à deviser en dessous la moto ? Je pense faut faire filtre à huile avec ?

Vous prenez du 98 oui 95 dans ce genre de moto ? Certains disent que le 95 € et très bien d'autre qu'il ne faut surtout pas.

Ma il y a une différence entre le 95 et 98 niveau prix.


Puis les révisions c'est tous les combien sur cette moto et un carnet d'entretien à suivre pour les révisons ? Si je peux les faire moi je ne vais pas me priver .


Merci pour toutes mes question peuvent être con mais je m'y connais pas trop et envie d’apprendre et de ne pas faire d’erreur.

Je fais un entretien avec le réglage de soupapes (par conc ) tous les 6000 kms. Et si je ne parcours pas la distance , je vidange une fois par an la boite et le moteur.
Tu as une crépine à nettoyer à l'essence après le bouchon de vidange.
Le filtre à air est à souffler régulièrement , contrôle de ta bougie.
Je graisse avec une bombe ma chaine à chaque plein.
Tu as une petite molette à tourner de temps en temps sur le tambour arrière , afin de compenser l'usure des plaquettes.
bref tu peux pas faire plus simple.

J'ai oublié , j'ai acheté un graisseur pour cable sur le site que je t'ai recommandé ( env 10 euros ).
C'est pratique , et mes cables sont commes neufs !

C'est quoi la boite et le moteur ? de plus c'est compliqué un réglage de soupapes


la purge du liquide de frein ce fait aussi sur les motos ?


EDIT :

Beaucoup parle de la mauvaise qualité de freinage peux efficace vous en pensez quoi ? Il et dit qu'il faut appuyer comme un fou pour freiner convenablement c'est vrais ? Cela me fait un peux peur.

Par contre le frein arrière serais trop efficace et ce bloquerai facilement vous confirmé ? Cela et dur a doser ?


il et dit beaucoup de mal moto 100 km max et le compteur lui affiche 125 km vibration a prolonger a 100 km donc désagréable.


les avis de XS sont les bien venus Info pris ici

Toute ces petites motos pas chères vibrent à haut régimes.
Sur la xs je passe les vitesses vers 8000trs , je trouve qu'après ça vibre et plus grand chose dans le sac !
Je me rappele plus l'avoir poussé au dessus de 110 compteur.
En général sur route je suis vers 95-100 pour un bon agrément.

Je trouvais que le frein arrière bloquait facilement , mais c'était avec les pneus d'orrigines . Pour l'avant , le disque était voilé à 8000 kms , sans problème de dosage ou puissance ! Les plaquettes et garnitures sont encores bonnes.

Je laisse le réglage des soupapes au mécano , mais pas compliqué ! J'ai pas trop envie de me tromper vu que je suis gaffeur et qu'il ne me prend pas chère ( pas de carrosserie à enlevé ).

Salut,

Question c'est vrai que sur les motos pas besoin de changer les plaques ? (plaque ancien format).

Merci

Au fait, c'est drôle que tu nous questionnes a plusieurs reprises sur une vieille citroen XM,
le M est loin du S sur le clavier pourtant !! bizaaaarre.......

oui je me suis trompé je croyais que c'était XM j'ai compris


Sinon pour les plaques ?

Salut,

Question c'est vrai que sur les motos pas besoin de changer les plaques ? (plaque ancien format).

Merc


Pouvez-vous me dire la taille des pneu arrière et avant sur cette moto ?


Merci à vous

Cette vidéo pourra compléter tes recherches sur cette moto, oui je sais c'est une 250 mais toujours bon a découvrir.

http://www.moto-infos.com/actualite-953 ... video.html

Déjà vu merci finalement je prends la SX a 3500 km et 5 ans de 2008. Pneu arrière a changer si quelqu'un connait la taille des pneus et leurs prix ?

Ps : il doit me livrer la moto dès qu'il y a plus de neige sur la route

EDIT :

Cette moto a l'ABS ? Le freinage a moto me fait un peux peur niveau pédale. Avant j'était sur scooter 125 donc deux poignet mes moins marrent sans embrayege.

J'ai toujours peur de bloqué la roue arrière et donc de ne pas assez freiner ou de trop freiner avec l'avant et donc bloqué la roue


merci de vos conseil