Forum SYM : GTS 125 250 300,SYM MAXSYM 400, Maxsym TL , SYM CRUISYM 300, JOYMAX Z

Faudrait que l'on se voit,

on peut surement faire quelque chose pour ta bécane Jérôme.

Pourriez vous me dire si on peut changer l'ampoule de feu avant sur la SYM XS125K
par une H4 ou autres ?

merci

salut

j'ai été me renseigner au concessionnaire SYM avignon pour le prix de la premiere révision des 1000 sur ma XS125K
il m'ont annoncer 65 euros !!
je trouve çà trés chére perso
surtout que quand je lui est demander si il changer la bougie à la révision des 1000 ,le chef d'atelier m'a répondu
"ah non , pour la premiere révision on ne change pas la bougie !"

donc 65 euros pour vidanger et mettre de l'huile nouvelle , çà fait lourd non?

qu'en pensez vous?

Bonjour tout le monde !

Pour ma xs , c'est gentil Neptune mais j'ai vraiment trop d'obligations en se moment ! Et puis , je l'aime toujours malgrès ces griffes !

xs-k , tu dois pouvoir optimiser l'éclairage , mais je ne suis pas très fort en électricité.
Pour le prix de ma première révision , j'avais dut payer 10 euros pour l'huile ( mo offerte ).
Le conc ne fait que changer l'huile , et vérifie la moto. C'est plus un contrôle qu'une révision en faite.
Je me ballade toujours avec une bougie de secours , et j'ai un peu enrichie la trousse de première urgence.
Voili-voilou :cyclopsani:

Pour opimiser l'éclairage il existe des ampoules type H4 montées sur des culots BA20D (différents du culot habituel des ampoules H4 de voiture sinon ca aurait été trop facile !)
J'ai monté cette ampoule sur ma xs:
http://www.francelampes.com/pro/catalog ... _id=151665

Attention toutefois ça amréliore un peu la visiblité mais ne fait pas de miracle, on reste sur un simpe optique de qualité moyenne.
On peu aussi mettre des ampoules de plus forte puissance mais alors attention ca va tirer sur la batterie et le cablage électrique de la bécane n'est pas forcément fait pour donc personnelemnet je ne me suis pas aventuré à essayer.

Sinon je vois que vous vantez la qualité du SAV sym, je mettrais juste un petit bémol: sur ma xs (qui 2 ans et 12 000 bornes) j'ai perdu assez rapidement en roulant une glace de rétro, un cale pied passager et le capuchon du bouchon de viveau s'est cassé en le dévissant. Dans les 3 cas les 2 concess consultés (Pertuis & Aix en Provence) n'ont pas voulu faire jouer la garantie, un peu rageant sur une moto neuve.

Par contre il est vrai qu'il m'a changé récemment le compteur et compte tour sans discuter, le compte tour étant mort. (du coup je fais maintenant des pointes a 140 compteur contre 110 auparavant le compteur est bidon mais ca fait aussi parti du charme de la moto )

merci matiou pour tes lumiéres

je regarderai pour l'ampoule de phare avant , pas trop galére pour démonter le phare?

pour le SAV sym j'en sait rien du tout, car ma meule à 600kms et j'irais tester le concessionnaire yamaha/sym d'avignon, on verra bien

mais il m'ont annoncer 65 euros la révision des 1000kms ... je trouve çà un peut chère

mais bon il faut bien pour la garantie

par contre vous savez ce qu'il font à la premiere révision des 1000kms? (vidange, reglage soupape?, autre?)

qu'appelle tu : capuchon du bouchon de viveau? tu voulais pas dire niveau?

moi j'ai pommer un capuchon chromé qui cache les vis au niveau du porte bagage arrière..

J'ai aussi changer ma bougie et antiparasite d'origine par : 1 bougie NGK D7EA et antiparasite NGK

pas mal matiou , je vois que ta xs à déjà 12000 bornes !! mais je pense que tu en fera beaucoup plus

en tout cas sortant de motos de grosses cylindrées , je ne regrette pas mon achat, vu l'utilité trajet travail que j'en est

on est pas tres loin matiou si tu est de pertuis

Salut "xsk",

Pour le demontage du phare c'est assez simple en fait il suffit de demonter le couronne argentée via 2 vis qui sont sur la partie noire de l'optique de chaque coté.
Pour ce qui est de la bougie j'ai gardée celle d'origine et aucun soucis pour démarrer même cet hiver par -6 ....
Sinon j'avais rajouté un petit saute-vent ermax facile à fixer et qui te change la vie dépassé 80km/h (plus besoin de se cramponner au guidon pour lutter contre le vent !), et n'influe pas sur la consommation (toujours 2,8km aux 100 dans mon cas que je fasse de la ville de l'autoroute ou du tricot !)

Pour ce qui est de la 1ere revision effectievement je me souviens avoir payé dans les 50 €, et c'est juste un vidange et une vérification générale de la moto .... de toutes façons comme tu es obligé d'y passer j'imagine que le concessionnaire n'a pas intéret a faire d'effort sur les prix !

Bref bonne petite moto pour l'instant ... je touche du bois !

Sur ce camarade vauclusien profite bien de ta xs

A+

merci des conseils matiou

je regarderai pour l'ampoule , en remplacement de celle d'origine
celle que tu as acheter sur france lampe : http://www.francelampes.com/pro/catalog ... _id=151665

c'est du BOSH ou une autre marque? çà fait longtemps que tu l'as?
car j'avais vu sur le net qu'il y avait des soucis sur ces ampoules...

ce que j'aimerai par la suite c'est installer des feux de détresses, je pense qu'il y a moyen.. on verra bien

Oui comme tu le dis , pour la garantie , je serai bien obliger d'y passer , mais c'est quand même chère pour vidanger de l'huile et faire des soit disant vérifs ... enfin :roll:

à l'occasion de te faire appel de phare sur la route matiou

Merci les gars, ca ç'est de la précisions dans les commentaires,mieux que dans les mag...!

de rien
elle est trop sympa cette petite Xs125

savez vous combien faut il mettre de pression dans les pneus d'origine?

J'ai nettoyer les plastiques et reservoir au vraie "PLIZ" , c'est fabuleux ce produit

@+

Voilà pour t'aider : http://www.sym-gts.fr/forum/viewtopic.php?f=27&t=11454

merci beaucoup a toi

faudra que je vois symgts38 pour mettre la même ampoule avant que toi
si tu me dit que c'est mieux , çà me rassure

@+++

salut à tout les Symistes 8)

alors quelques news de ma petite 125 XS K

elle a passer le cap des 1000kms (1150 kms exactement) , donc je l'ai amener (pour les 1000kms) chez mon concessionnaire d'avignon Yamaha mais qui distribue la marque SYM

1ere revision (51 euros ) : vidange, tension chaine, reglage garde levier embrayage etc...

sinon le bilan

une moteur extra économique , une bonne position de conduite.. et elle me sert tout les jours et par tout temps pour les trajets quotidiens

puis pour un 125cc e le trouve tres joueuse et vive ... 100% plaisir!
l'autre fois j'était à coté d'une Yamaha YBR125 (quasi pareil que la Sym XS125)
ben je prefere ma SYM XS
car l'YBR est vraiment moins haute , plus fine
pas aussi rondouillarde que la SYM XS (qui a un bon gabarit de moto)
Franchement il y a pas photo!

je regrette vraiment pas cette petite moto 8)