Voici l'une de mes dernières trouvailles pour le GTS 300 et 250, la demi poulie.

Avant tout, qu'est ce qu'une demi poulie sur un scooter. Cette pièce est en fait celle qui est en face du variateur, qui est composée d'aillette de refroidissement. Cette pièce vient avec la variateur, guider la courroie pendant sa montée et sa descente suivant votre accélération.

Pourquoi la modifier ?  car en modififiant trés précisement cette pièce, nous faisons légérement descendre la courroie vers le canon ce qui a pour effet, d'augmenter l'accélération tout en gardant votre variateur d'origine et vos galets mais surtout, en gardant la vitesse maximale.

Voici en photo, la poulie du GTS qui est usinée : 

 Nous voyons bien sur ce gros plan, l'usinage effectué, le diamétre du canon est conservé mais la pente a été corrigée pour gagner en accélération.

 Nous voyons bien sur ce gros plan, l'usinage effectué, le diamétre du canon est conservé mais la pente a été corrigée pour gagner en accélération.

Voici mon test avec cette demi poulie sur mon GTS 300 :