Félicitations à notre gagnant : 

En 2012, le MAXSYM sera équipé du monocylindre de 600cc.

L'ABS sera de série ainsi que le système STCS exclusif SYM

Quand on parle de fiabilité, souvent, les utilisateurs de 2 roues se disent " oulà, à 20000km un scooter est hors service, le moteur va casser " ... Je l'entends souvent ...

Nous avons trouvé un SYMiste roulant sur un GTS 250 carbu de 2007, coursier de son métier, qui pulvérise tous les préjugés !

Aprés avoir fait un petit tour de compteur à savoir 100000km, oui oui, pas 10.000 mais bien 100.000km, notre Francis de son petit nom, nous offre un deuzième tour dépassant les 200.000km !

Notre coursier est trés content de son GTS 250 qui, malgré une utilisation dans des conditions sévéres (démarrages fréquents, embouteillages, routes montagneuses etc), son secret réside à bien entretenir son scooter et surtout, respecter le temps de chauffe.

Comme entretien, là aussi, nous restons sans voix .... hormis les vidanges tout les 6000km, notre Francis, a changé .... qu'une fois la courroie de transmission ! devant cette nouvelle, nous lui demandons de préciser que c'est bien la courroie que l'on doit changer normalement tout les 12000 et bien, oui ! Il a même gardé la première courroie qui , a ses yeux est encore bonne! Bien qu'elle ai perdu quasiment 1cm d'épaisseur lol.

Voici les photos du 1er tour de compteur :

Et voici le compteur aprés les 200000kms atteints !

Alors qui dit que SYM n'est pas FIABLE ???

SYM nous ont présenté lors du salon de EICMA, les nouveaux GTS 125 et 300 

Nouvelle face avant, nouvel arrière plus "sport", le GTS est plus que jamais, beau !

Jante en 14" pour le 125 et le 300, option ABS pour le 300, augmentation de cylindrée de 13cc, le nouveau GTS  sera encore plus performant !

SYM GTS EVO 2 - 2012 - (9)