Forum SYM : GTS 125 250 300,SYM MAXSYM 400, Maxsym TL , SYM CRUISYM 300, JOYMAX Z

Un evênement est arrivé ce matin ...... :?

Nous ne pourrons pas participer au rasso en sym

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Laurent a enfin eut son A ce matin :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

et voici sa nouvelle monture :lol: :lol:

Edit Cesel45 = Format d'image réactualisé.







Nous pouvons quand même participer au rasso sym

Bon ok ok

Félicitation à Laurent...
Par contre, les photos n'apparaissent pas
Qu'est-ce qu'il va falloir fêter au Rasso... Dur-dur pour les cheveux...

Trop content pour notre Laurent. FELICITATIONS
Bien sur que vous avez intérêt à être au rasso. Même deux fois plutôt qu'une.

BRAVO MON AMI TU ES MON IDOLE

oh trop fort notre laurent,
toute mes félicitations, qu'es ce qu'on va etre bien au rasso 8) on va en boire des coups.
dommage pour les tofs.

mais alors là ... mais alors là .... maissss lààààààà c'est trop bon !!!!!!!


Bravo mon nounours, tu es le meilleur (et ton ancienne moto ecole des gros nul!!)

FELOCH mon poto,

t'auras droit au bisou :lol: :lol:

merci Cesel tu as été plus rapide que moi pour redimensionner :lol: :lol: :lol: :lol:

LES PHOTOS SONT A NOUVEAUX DISPONIBLES...

On dit quoi......!Ok.Ok on fait ce qu'on pneu...!

Celà dit : Bravo et félicitation pour ton nouveau permis...

Billmax a écrit :
Bravo mon nounours, tu es le meilleur (et ton ancienne moto ecole des gros nul!!)

c'est le moins que l'on puisse dire
à ne pas recommander
son ancien moniteur était présent ce matin, et son nouveau moniteur c'est bien chargé de lui dir qu'il avait du tout reprendre les erreurs d'apprentissage précédantes et paf dans les dents :lol: :lol: :lol: :lol:

Félicitations Laurent.

Haaaa en plus j'adore les Harley!!!

c'est pas une harley :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ah bon ? Une Daelim Daystar 125 alors ?

Bien joué piton

ma PRÉCIEUSE c'est une VN900 de kawasaki

MadameColombo a écrit :c'est pas une harley :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

J'avais pas encore fait de gaffes avant le rasso. Bon, comme ça c'est fait. Faut que je retrouve ma cagoule du coup.

Trop content pour toi mon Piton génial
BRAVO

Question : ça brule bien kawa :roll: :roll: :roll: ????

Bravo Laurent ....

par contre suis pas très fan de ce genre de bécane ....mais heureuse pour toi !!!!

Felicitation Laurent,
très content pour toi.
Profite en bien maintenant.

Félicitations Piton!!!

Et un de plus!

et moi et moi et moi....

aaaaaahhhhh, super trop content piton!!!!!!!
elle est chouette ta mobylette.
je connais plein de 'A' qui voudront l'essayer.

impressionnante ta meule,, ca doit etre top confort sur la route.
bonne route l'ami. biz la famille

skybidouille a écrit :la kawa sa ne brule el met le feux

Désolé je n'arrive pas à lire le hongrois :lol: :lol: :lol:

Félicitation Piton.
Au plaisir de vous rencontrer pour le Rasso toi ta petite famille et ta nouvelle monture.

:shock:

aaaaaaaaaah boooooooon c'est pour ça le titre qui fait flipper

Bravo piton, elle te va trop bien et elle a trop de gueule, c'est un monstre niveau gabaris cteu moto, trop belle !

elle te va comme un gant, enfin par n'importe lequel hein.. le gant de barbecue qui résiste au feu et te fait une main de Mickey Mouse tellement il est volumineux. (http://www.mathon.fr/cat-maison-et-jard ... ?ectrans=1)
Bref, Vous cette moto était faite pour toi !



TM,
le private investigator..........: http://bekow.free.fr/magnum/

félicitations mon grand... 8)
Une jolie kawa (très bon choix kawa) des bécanes de caractère



leurs customs, ont moins la côte, en france ,que les sportives, mais c'est du tout bon
en regardant la fiche tech' ci dessous, je vois que pour un 900cc, elle n'a que 50 cv,pour 250 kg :shock: :shock:
ma kawa 500 ER-5 développe la même puissance pour 180 kg 8)

Fiche technique
Moteur : 903 cm3, 4 temps, bicylindre en V, alésage 88 mm x course 74,2 mm, refroidi par eau, simple ACT et 4 soup./cyl., injection diam. 34 mm, 5 vitesses, démarreur électrique, transmission par courroie
Puissance : 50 ch. à 5 700 tr/min, couple 7,8 daN.m (8 mkg) à 3 700 tr/min un vrai tracteur

Partie cycle : cadre double berceau tubulaire en acier, fourche hydraulique diam. 41 mm non réglable, mono-amortisseur réglable en précharge de ressort (7 positions), freins AV simple disque diam. 300 mm / étrier 2 pistons - AR 1 disque diam. 270 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 130/90 x16 - AR 180/70 x 15

Gabarit : empattement 1 650 mm, chasse 160 mm / angle 32°, hauteur de selle 680 mm, réservoir 20 litres, poids à sec environ 253 kg :shock:

Performances : conso moyenne 7,6 l/100 km, vitesse maxi environ 180 km/h (compteur)