Forum SYM : GTS 125 250 300,SYM MAXSYM 400, Maxsym TL , SYM CRUISYM 300, JOYMAX Z

Mon opinion sur différents points a méditer / discuter / partager entre nous au sujet de la Wolf, basé sur des informations glanées ici et là sur le net ( test, commentaires d'usagers ) forums, mécanos amis...


~ Rodage et tours moteur

Ralenti a 1500 t/min ( + ou - 100 t/min )
Plage d'utilisation de 5000 à 9500 t/min
Couple max. à 7500 t/min
Vibrations importantes des 8000 t/min
Manque de pèche jusqu'à 5000 t/min

Commentaire: La bonne plage d'utilisation donc, entre 5000 et 8000 t/min. (absence de vibrations ou moins perceptibles, avec une couple maxi aux 7500 t/min .Ceci épargne la mécanique, allonge la durée de vie du moteur, réduit la possibilité de vis desserrés... En dessus* le moteur est à la peine, au dessous* il est trop exigé.
* je tjs de doutes avec ces mots là... c'est çà ou le contraire ?
A l'approche du bonne couple moteur la consommation est moindre aussi.
Pour les premiers 300 kms. amener le moteur en partie basse de cette plage ( 5 / 6000 t/min ), après on peut y aller sans dépasser les 8000 t/min quand même au moins les premiers 1500 kms.
Varier toujours vitesses ( marches et km/h ) et t/min. dans la "bonne" plage !
C'est ma méthode de rodage, ça n'engage que moi...


~ Pneus

Monte originale Cheng Shin av 2.75-18
ar 3.00-17

Autres marques / mod. Metzeler ME 22
Pirelli MT 15
Michelin M 62 Gazelle
Michelin M 45
autres ?

Commentaire: La monte originale s'avère assez médiocre, limite sur le mouillé, a remplacer par des Michelin, Pirelli, voir de Metzeler (2° marque Pirelli ? )
Avis demandé à ceux qui ont fait ce changement !
Changement dès que possible ?

~ Huile Moteur

Recommandé par constructeur ( x SYM Wolf ):

Huile API SH SAE 10W-30
SYM Genuine EXTRA 4X OIL

Marques s/marché ( minérales ):

IGOL Propuls Classic SAE15W-40 / API SG / JASO MA
MOTUL 3000 20W-50 / API SG / JASO MA
ELF Moto 4 DX Ratio 20W-50 / API SF / JASO MA
aussi Silkolène ?.. autres ?...

JASO MA (Japanese Automobile Standards Association) pour les moteurs 4 temps de Motos à embrayages immergés. L’indice de friction élevé garantit l’anti-glissement d’embrayage.

Commentaire: Plus on s'informe, moins on comprend !!!! Mais bon...personnellement je préfère faire plus de changements ( 300 - 800 - 1500 et puis tous les 1500 kms.) avec une huile minérale de marque et moins chère que les huiles de synthèse. J'ai entendu que les huiles de synthèse ramollissent les diff. joints , s'ils ne sont pas en Viton ( ? ) et sur nos motos peu chères j'en doute il soit ainsi...
Conséquences: conso. d'huile (chère ), suintements, alors pas la peine...

ATTENTION !!! Surtout pas de ISIO 4 parçe qu'elle est riche en Omega 3...

~ Visserie en général

L'idéal c'est une Clé dynamo et savoir les divers taux de serrages.
Qq. le sait ?....

@ plus, tous...

bravo pour ce condensé d'infos à propos de la wolf!

pour ma part , j'ai commandé des pneus continental conti city pas très cher mais délai d'appro qui est très long si pas en stock (cela fait 1 mois 1/2 que j'attends l'avant!!).
Je vous dirai si le changement est radical par rapport à la monte d'origine...

Wolf,

Pour les pneus, on peut élargir les recherches ainsi:

Pneu Arrière:

Original en: 3.00 - 17
Rempl. possible: 90 / 90 - 17

3.00-17 diam.roue: 584,2 mm. secc.: 76,2 mm.
90/90-17 diam.roue: 593,8 mm. secc.: 90 mm.

Pneu Avant:

Original en: 2.75 - 18
Rempl. possible: 80 / 90 - 18

2.75-18 diam.roue: 596,9 mm. sect.: 69,85 mm.
80/90-18 diam.roue: 601,2 mm. sect.: 80 mm.


Pour le cacul des mesures:

2.75 largeur de la section en " pouces
- 18 diamètre de la jante en " pouces
le talon du pneu en dans ces cas là de 100 % ( égal à la section ou largeur du pneu )

en 90/90-17 par ex.

90 = à la section (largeur) du pneu
/ 90 = à 90% de la section ( dans ce cas là: 81 mm.)
- 17 = au diamètre de la jante en pouces

Total diamètre Roue = Jante + 2 fois le talon

@ plus

bonjour,
cela fait longtemps que je ne suis pas passé ici,j'ai très peu roulé cet hiver et donc je suis encore en rodage...merci pour le message.

pour l'huile mon concessionaire m'a vendu du special 4 tps de synthèse et m'a dit que c'est ce qu'il fallait; par contre, c'est cher ! 18 euros le litre...
sinon pour l'huile de boite, quelqu'un sait quelque chose ?

Bonjour, vous pouvez mettre de la 100% synthèse c'est mieux mais c'est cher (mais c'est le top).
Sinon vous avez de la semi syntèse spécialemoto à carrefour ou hyper U pour beaucoup moins cher, de la 15w50. l'huile moteur lubrifie aussi la boite.
Je préconise par précaution une vidange tous les 2000 km avec les la semi synthèse moto de supermarché.
Ne gardez pas trop longtemps votre sym, ça vieillit assez mal et ça ne vaut rien à la revente. choisissez un cg honda ou un ybr yam, c'est du costaud et de l'éprouvé.

Salut

Pour ma 125 XS, de la 10/40 de synthèse vous parait-elle adaptée? J'ai vu que la 10/30 sur un autre forum était recommandée, mais pas trouvé en synthèse.
Merci de votre réponse

C'est pas la peine de mettre une huile synthétique ou sémi dans nos motos, d'ailleurs je vous signale que BMW préconise d'huiles minérales pour ses motos; d'ailleurs dans le manuel d'usager de votre moto relisez bien qu'est que c'est marqué, la plupart de cas c'est une spécification en SAE 00W-00, et puis API S(x) JASO MA sauf si le constructeur dit expressément huile synthétique o sémi il faut le faire.
Une huile tel la Motul 3000 20W-50 API SG / JASO MA est idéal pour la SYM Wolf., par contre c'est mieux d'effectuer des vidanges plus rapprochées, style 2000 kms. et de bien vérifier suivant le niveau.

pour info, comme indiqué sur le message d'avril 2008, j'ai fait mettre à l'arriere un conti GO 100/80-17 (arriere) et tout dernierement pour l'avant un conti go 90/90-18 en remplacement du 2,75x18.

Bilan: l'avant est bp plus large que l'origine et le monteur a été obligé de limer les supports du garde-boue! (2,75 pouces=env 7cm à comparer au 9 du conti go...)
La gomme est tendre et la sensation de sécurité ainsi que la tenue de route sont incomparables. Alors que j'etais extremement peu confiant dans les ronds-points, je me surprends à les prendre plus rapidement (sans pour autant oublier de regarder les eventuelles taches d'huile...). La direction est plus lourde et plus proche de ce que l'on peut attendre d'une moto par rapport à une mobylette. Bref, je re-découvre ma wolf avec un comportement nettement amélioré.

Metzeler ME 22

avant: 2.75-18 M/C 48P Reinf. TubeLess
arrière: 3.00-17 M/C 52P Reinf. TubeLess

huile: Motul 3000 20W-50

brunoetz a écrit :Bonjour, vous pouvez mettre de la 100% synthèse c'est mieux mais c'est cher (mais c'est le top).
Sinon vous avez de la semi syntèse spécialemoto à carrefour ou hyper U pour beaucoup moins cher, de la 15w50. l'huile moteur lubrifie aussi la boite.
Je préconise par précaution une vidange tous les 2000 km avec les la semi synthèse moto de supermarché.
Ne gardez pas trop longtemps votre sym, ça vieillit assez mal et ça ne vaut rien à la revente. choisissez un cg honda ou un ybr yam, c'est du costaud et de l'éprouvé.

C'est SYMpa ta p'tite pub pour SYM copain !

Oui propos confus de notre collègue ! Mais avec un entretien à deux francs six sous , tu peux pourrir n'importe quelle machine en un temps recors !
Je parle même pas des petits pilotes qui croit savoir comment ça fonctionnent

attention les amis regardez les dates du post.
les membres ne sont plus beaucoup ici.

Ho les mecs vous dépoussiérez un truc qui date de juin 2008
Le gars qui à écrit ça roule peut être aujourd'hui en vélo
Sa dernière visite sur le fofo est décembre 2009

De toute manière avec son vélo il na pas besoin d'huile de synthèse

Mdr pour la date

Pour l'esprit , ça reste corect


Et merci aux potos d'avoir appuyé notre erreur et pas nous avoir laissés dans l'ignorance

Sym.Gts38 a écrit :Mdr pour la date

Pour l'esprit , ça reste corect


Et merci aux potos d'avoir appuyé notre erreur et pas nous avoir laissés dans l'ignorance

Tu sais c'était trop facile un post qui a été vu 3400 fois, c'est physiquement et mathématiquement impossible surtout depuis hier

Vivement que je reprenne le boulot , que je remonte sur symette ... je me ramollis à la maison ,

M'en fou des dates moua ! je ne veux pas lire de conneries comme ça sur le fofo des vrais Symistes, peu importe la date !

MORGAU91 a écrit :M'en fou des dates moua ! je ne veux pas lire de conneries comme ça sur le fofo des vrais Symistes, peu importe la date !

Ta raison Morgau, pour des conneries c'est des c..........es, mais il vaut mieux ignorer de tel propos qui ne rapporte vraiment pas grand chose, l'essentiel et tu le sais très bien c'est de ce faire plaisir avec nos machines et passer un bon moment sur ce forum

A+ L'ami

de toute façon le monsieur n'est pas venu sur le forum depuis 2 ans ... il a du acheter une yam qu'il pousse sur le bord de l'autoroute

Billmax a écrit :de toute façon le monsieur n'est pas venu sur le forum depuis 2 ans ... il a du acheter une yam qu'il pousse sur le bord de l'autoroute

Bill moi aussi j'ai failli pousser sur l'autoroute

bien dit morgau91 moi ma sym elle me plais comme elle est. 8) 8) 8)

il parle des passionnés comme toi, pas des édulcorants qui viennent juste critiquer

gégé a écrit :bien dit morgau91 moi ma sym elle me plais comme elle est. 8) 8) 8)

T'as bien raison !!!!