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Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. mer. 04, 2020 1:08
par Foxis
Il mettent 10 ans à sortir un nouveau modèle
On dirait qu'il est sorti dans la précipitation puisque que quelques mois après "ils le fignolent"
Ou plûtot le modèle pour le marché interieur va aller à l'exportation(en dehors de l'augmentation de la cylindrée et encore par alésage)
Ce n'est pas le cas de la concurrence....
Quoique tu vas dans une concession Yamaha et tu vois en expo 6 Tmax 
Tu vas dans 6 concessions SYM et tu vois 1 Maxsym TL 5OO et encore si tu as de la chance 
D'ou les chiffres Yamaha 4 3OO Sym 200
Source des ventes
https://www.motoservices.com/actualite- ... equipe.htm
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 9:33
par lovekawette
Sym a raté la bataille de la communication ... Avec de vrais bons modèles.
En France, le coeur de leur marché est le 50 cc.
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 10:48
par Foxis
lovekawette a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 9:33
Sym a raté la bataille de la communication ... Avec de vrais bons modèles.
En France, le coeur de leur marché est le 50 cc.
Tu as entièrement raison!
Pourtant leurs produits qui sont très bons ,sont généralement très bien accueillis par la presse spécialisée
Seulement comme tu dis ils n'en profitent pas car l'importateur et la marque n'ont pas de budget pub
Qui savait que le TL était revenu au prix de lancement un an après sa sortie
Personne!
Un de mes anciens patron me disait toujours ......
"Dans le commerce ,tu peux faire ce que tu veux mais si les consommateurs ne le savent pas ,ca ne sert à rien"
Et encore plus de nos jours avec les moyens de communication qui n'existaient à cette époque(internet,réseaux sociaux,ect)
Et puis les concessions ,il y aurait beaucoup à dire et à redire
A croire qu'ils ont l'enseigne que pour se faire du frique ,c'est à dire ce qui rapporte ,l'entretien et les révisions
Mais bon si SYM ne les oblige à rien tant mieux pour eux ils ont raison
Ceci dit je vais aller changer ma plaque d'immatriculation pour une plus petite et personnalisée
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 11:55
par kRIKROU 13
Foxis a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 10:48
lovekawette a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 9:33
Sym a raté la bataille de la communication ... Avec de vrais bons modèles.
En France, le coeur de leur marché est le 50 cc.
Ceci dit je vais aller changer ma plaque d'immatriculation pour une plus petite et personnalisée
Hello
Fais attention pour les plaques 2 roues !
Screenshot_26.jpg
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 12:42
par Foxis
kRIKROU 13 a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 11:55
Foxis a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 10:48
lovekawette a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 9:33
Sym a raté la bataille de la communication ... Avec de vrais bons modèles.
En France, le coeur de leur marché est le 50 cc.
Ceci dit je vais aller changer ma plaque d'immatriculation pour une plus petite et personnalisée
Hello
Fais attention pour les plaques 2 roues !
Screenshot_26.jpg
Ouiiiiiiiiiiiiii,je sais
D'ailleurs quand tu commandes ,c'est noté et sur ta facture "plaque non homologuée"
Mais bon il faut vivre dangereusement
90 % des motos que je vois ont ce genre de plaque
La grosse plaque,elle me freinait
Déjà que le nouveau TL 508 a plus de puissance
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 14:40
par Grumpy37
kRIKROU 13 a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 11:55
Hello
Fais attention pour les plaques 2 roues !
Même les chiffres et lettres ont une dimension réglementaire. Il n'y a pas que la plaque de 21 X 13.
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 14:44
par Grumpy37
Grumpy37 a écrit : ↑oct. jeu. 22, 2020 8:12
Foxis a écrit : ↑oct. mer. 21, 2020 20:48
Ha mais quel con que je suis
Je suis le seul a avoir un Maxsym TL 500 sur ce forum
Voir là
viewtopic.php?f=126&t=28345
Donc ça ne s'adresse qu'à moi et je suis au courant
Je ne possède pas ce si convoité sym 500 TL, mais j'apprécie ton humour...
A +.
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 14:44
par Foxis
Il y a aussi les couleurs
Sur ma plaque TOUT est okay, lettres, chiffres, couleur
sauf qu'au lieu de faire 21 elle fait 17
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 14:57
par Foxis
Sur mon Maxsym 400 qui datait de 2011,il y avait l'ancienne taille de plaque
Jamais je n'ai été sanctionné pour cela
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 15:28
par kRIKROU 13
Grumpy37 a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 14:40
Même les chiffres et lettres ont une dimension réglementaire. Il n'y a pas que la plaque de 21 X 13.
Pas possible ! ça alors !....
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 15:46
par Foxis
kRIKROU 13 a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 15:28
Grumpy37 a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 14:40
Même les chiffres et lettres ont une dimension réglementaire. Il n'y a pas que la plaque de 21 X 13.
Pas possible ! ça alors !....
Si, si
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 17:14
par lovekawette
L'er6 est en règle du coup j'ai moins eut de remords a lui poser un top case
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 05, 2020 17:58
par Foxis
lovekawette a écrit : ↑nov. jeu. 05, 2020 17:14
L'er6 est en règle du coup j'ai moins eut de remords a lui poser un top case
Pour cacher la plaque
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. ven. 06, 2020 0:06
par Foxis
Voici les plaques avant et après
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. ven. 06, 2020 9:13
par lovekawette
Le gars qui n'arrive pas a la lire ne doit pas se voir confier une arme à feu...
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. mar. 10, 2020 21:54
par Foxis
Je suis allé rouler un peu et j'ai senti qu'avec la plaque d'immatriculation plus petite ,je roulais plus vite
Plus d'aéro-frein à l'arrière
Je vais compartimenter le coffre sous la selle
La partie arrière du coffre est en pente et lorsque je retire mon casque le "fourbi" descend
Là c'est une idée sans rien percer ,juste pour voir
J'ai laissé un emplacement de casque pour un intégral qui est plus volumineux que le Shark Street-Drak que j'utilise
Et aussi
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. mer. 11, 2020 7:56
par dudu
Le problème est que tu vas perdre le gain de poids que tu avais gagné sur ta plaque d'immatriculation,
du à la plaque qui va te servir à compartimenter ton coffre de selle.
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. mer. 11, 2020 22:04
par Foxis
dudu a écrit : ↑nov. mer. 11, 2020 7:56
Le problème est que tu vas perdre le gain de poids que tu avais gagné sur ta plaque d'immatriculation,
du à la plaque qui va te servir à compartimenter ton coffre de selle.
C'est pas faux
J'ai fini l'installation définitive de la séparation de coffre
Sans perçage juste de l'adhésif donc réversible
De plus si besoin la plaque se retire en coulissant sur les deux glissières
Cout 4€ et poids pour Dudu 60 grammes
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. mer. 11, 2020 22:11
par lovekawette
Perso, je me suis trop habitué au gros top case deux casques, et sous la selle, c'est la cave.
Au faite, quelqu'un sait s'il existe un support top case qui supporte plus de cinq kilos.
Sur le gts 300 le porte bagage qu'avait mit Jako a porté du lourd!
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 12, 2020 8:18
par dudu
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 12, 2020 10:43
par lovekawette
Quelqu'un a regardé du côté de se type d'accessoire ?
https://www.scottoiler.com/fr
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. jeu. 12, 2020 22:02
par Foxis
Oui j'ai vu ça mais pas convaincu du tout
Un graissage ou plutôt un huilage permanent de la chaine par un goutte à goutte (allo Docteur)
J'avais vu un gars faire ça avec une poche de goutte à goutte d'hôpital suspendue juste au dessus de la chaîne
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. ven. 13, 2020 7:01
par lovekawette
non,ça s'utilise bien dorénavant. Plus besoin de percer, certains transportent l'installation d'une machine a la nouvelle.
Un gars m'a dit avoir fait 50000 kms avec son kit chaine (sur un trail).
Le réglage étant plus fin avec l'électronique, la roue arrière se salit moins.
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. sam. 14, 2020 0:12
par Foxis
Re: Mon Maxsym TL 500
Publié : nov. sam. 14, 2020 15:30
par lovekawette
